Anggota VIP
Truk stacker listrik penuh CDDR15 / 15Z
Desain yang aman dan efisien: ■ Motor AC, tidak perlu mengganti sikat karbon
Perincian produk
Desain yang aman dan efisien:
Motor AC, tidak perlu mengganti sikat karbon;
■ instrumen tampilan multifungsi dengan tampilan daya, tampilan kode kegagalan, tampilan akumulasi waktu kerja dan tampilan cepat dan lambat;
Pintu samping dan tutup baterai semua dapat dibuka, baterai dapat ditarik dari sisi, yang menguntungkan untuk pertukaran dan pemeliharaan baterai;
· Memiliki alat pemadam gempa untuk mengurangi kebisingan;
■ Gagang memiliki saklar terbalik darurat, operasi seluruh kendaraan lebih aman;
Gagang berada dalam keadaan rem di arah vertikal dan horizontal, meningkatkan keamanan mobil;
• Saklar pemadaman listrik darurat;
■ Saklar perjalanan lambat berbentuk kura-kura;
■Fungsi pengurangan otomatis membuat operasi lebih aman;
■ Built-in unloading valve melindungi mobil dari beban berlebihan, meningkatkan keandalan mobil;
• Kontrol kecepatan tanpa tingkat.
Desain optimasi struktur:
■ Desain gravitasi rendah, dengan stabilitas yang baik;
Roda penggerak vertikal, sehingga seluruh unit penggerak berputar radius kecil, pemeliharaan penggantian roda sederhana dan nyaman, motor memiliki efek tahan debu dan air yang lebih baik. Membuat rem dan motor lebih tahan lama dan meningkatkan keandalan;
■ rangka mobil, rangka pintu dapat dipisahkan, pertukaran yang baik;
■ Penuh bebas mengangkat, cocok untuk pekerjaan di dalam rumah rendah(Bangkit3Kereta tinggi bisa masuk2Gerbang Mi)；
• Pintu impor yang kuat.
Desain pemeliharaan yang mudah:
· Sistem perlindungan tegangan rendah, memperpanjang umur baterai;
■ Menggunakan desain listrik secara keseluruhan, jalur bersih, cantik, perakitan, debugging, pemeliharaan yang mudah;
■CANbusTeknologi menyederhanakan jalur dan meningkatkan keandalan seluruh kendaraan;
■ Sensor Hall mengurangi keausan komponen elektronik dan meningkatkan umur pakai;
■ Mulut minyak pelumas dan busting ditambahkan pada poros putar, memudahkan pengguna untuk menjaga mobil dengan lebih baik.
Mendapatkan Uni EropaCESertifikasi
|
Nomor Model |
|
CDDR15-I |
CDDR15-II |
CDDR10-III |
CDDR12-III |
CDDR15-III |
|
Cara mengemudi |
|
Listrik (baterai) |
Listrik (baterai) |
|||
|
Cara mengemudi |
|
berjalan kaki |
berjalan kaki |
|||
|
Beban nominal |
Q（Kilogram） |
1500 |
1000 |
1200 |
1500 |
|
|
Jarak pusat beban |
c (mm) |
600 |
500 |
600 |
||
|
Jarak depan |
x (mm) |
697 |
697 |
|||
|
Jarak roda |
dan (mm) |
1383 |
1335 |
1410 |
||
|
Berat sendiri (dengan baterai) |
Kilogram |
1080/1200/1220/1240/1405/1450/1490 |
1030/1150/1170/1190/1365/1400/1440 |
730/750/770 |
750/770/790 |
810/850/860 |
|
Beban sumbu, sebelum beban penuh/Poros belakang |
Kilogram |
1430/1270 |
1400/1250 |
950/770 |
1060/870 |
1280/1070 |
|
Beban sumbu, sebelum beban kosong/Poros belakang |
Kilogram |
843/356 |
820/330 |
555/165 |
560/170 |
650/200 |
|
Roda |
|
Roda poliuretan |
Roda poliuretan |
|||
|
Ukuran roda, roda depan |
milimeter |
Φ250x70 persen |
Φ250x70 persen |
|||
|
Ukuran roda, roda belakang |
milimeter |
Φ80×84 persen |
Φ80×70 persen |
|||
|
roda tambahan(Ukuran) |
milimeter |
Φ150x60 resolusi |
Φ150x60 resolusi |
|||
|
Jumlah roda, depan dan belakang (x =roda penggerak) |
|
1 x + 1 / 4 |
1 x + 1 / 4 |
|||
|
Jarak roda depan |
B10 (mm) |
520 |
520 |
|||
|
Jarak roda belakang |
B11 (mm) |
404/530 |
410/525 |
|||
|
Tinggi saat pintu dikembalikan |
H1 (mm) |
1735/1985/2135/2235//2050/2210/2410 |
2087/1837/2087/2237 |
|||
|
Kebebasan untuk meningkatkan ketinggian |
H2 (mm) |
1300/1550/1700/1800/1570/1740/1940 |
~ |
|||
|
Tinggi naik |
H3 (mm) |
2500/3000/3300/3500/4500/5000/5600 |
1600/2500/3000/3300 |
|||
|
Tinggi maksimum pintu saat bekerja |
H4 (mm) |
2955/3455/3755/3955/5070/5550/6150 |
2087/3087/3587/3887 |
|||
|
Minimum gagang operasi di posisi drive/Tinggi maksimal |
H14 (mm) |
670/1300 |
670/1300 |
|||
|
Tinggi saat menurunkan |
H13 (mm) |
90 |
90 |
|||
|
Panjang keseluruhan |
L1 (mm) |
1950 |
1965
|
2045 |
||
|
Panjang garpu |
L2 (mm) |
878 |
792 |
878 |
||
|
Lebar kendaraan |
B1 (mm) |
820 |
820 |
|||
|
Ukuran garpu |
s / e / l (mm) |
60/180/1070(1150) |
60/170/1070(1150) |
|||
|
Lebar luar garpu |
B3 (mm) |
570/695 |
570/695 |
|||
|
Jarak poros dari pusat tanah |
m2 (mm) |
31 |
28 |
|||
|
Lebar saluran, Pallet1000×1200（1200penempatan garpu) |
Ast (mm) |
2450 |
2400 |
2480 |
||
|
Lebar saluran, Pallet800×1200（1200diletakkan sepanjang garpu) |
Ast (mm) |
2420 |
2370 |
2450 |
||
|
Radius putaran |
Wa (mm) |
1575 |
1525 |
1605 |
||
|
Kecepatan, beban penuh/Kosong |
Km / jam |
5.8/6 |
5.3/5.6 |
5.8/6（AC）） |
||
|
Tingkatkan kecepatan, beban penuh/Kosong |
m / s |
0-0.12/0-0.19 |
0.11/0.15 0.11/0.20 |
0.06/0.13 |
||
|
Kecepatan turun, beban penuh/Kosong |
m / s |
0-0.35/0-0.12 |
0.12/0.12 |
0.13/0.10 |
||
|
Kemampuan mendaki, beban penuh/Kosong |
% |
8/15 |
6/15 |
|||
|
Rem berkendara |
|
Rem Elektromagnetik |
Rem Elektromagnetik |
|||
|
Daya motor penggerak |
kualitas |
1.5（AC） |
1.2 (AC) |
0,8 (DC) |
1.2 (AC) |
|
|
Tingkatkan daya motor |
kualitas |
3 |
2.2 |
|||
|
Tegangan baterai/Kapasitas nominal |
V / Ah |
24/300 |
24/240(300) |
24/120 |
24/200 |
|
|
Berat baterai |
Kilogram |
260 |
220（260） |
90 |
160 |
|
|
Ukuran baterai (panjang)×Lebar×tinggi) |
milimeter |
675×254×545 |
675×254×500 |
753×178×240 |
800×254×320 |
|
|
Tingkat kebisingan telinga pengemudi sesuaiDIN12053 |
Sebuah (A) |
65 |
65 |
70 |
||
Penyelidikan online
-
Kontak
-
Perusahaan
-
Telepon
-
Email
-
WeChat
-
Kode Verifikasi
-
Kandungan Pesan
-