Rantai non-standar digunakan untuk traksi, panjang rantai manufaktur akurasi persyaratan dapat dibandingkan dengan rantai transmisi sedikit lebih rendah (parkir peralatan rantai pengukuran panjang toleransi untuk panjang nominal rantai yang diukur^{+0.20_persentase,}Dan transmisi menggunakan rantai roller presisi adalah panjang nominal rantai^+0.15persen).

Untuk meningkatkan kinerja kelelahan rantai peralatan parkir (indikator kekuatan beban minimum dari setiap rantai spesifikasi di JB / T 11079-2011 lebih tinggi daripada persyaratan rantai rol transmisi dengan ukuran jarak yang sama di GB / T 1243), rantai non-standar harus menerapkan beban tidak kurang dari 40% kekuatan tarik minimum rantai untuk uji pra-tarik, untuk rantai kekuatan tinggi juga dapat meningkatkan beban pra-tarik dengan tepat, mencapai 50% ~ 60% kekuatan tarik minimum rantai, tetapi beban pra-tarik tidak dapat lebih besar dari 60% kekuatan tarik minimum rantai, untuk menghindari rantai saat pemeriksaan pra-tarik dapat terjadi fenomena kerusakan deformasi menyerah.

Desain sambungan di kedua ujung rantai non-standar juga penting, kekuatan sambungan dan poros pin yang digunakan untuk menghubungkan rantai dasar rantai seharusnya tidak kurang dari kekuatan tarik minimum rantai yang dipilih. Panjang dan benang sekrup sambungan harus memenuhi persyaratan pemasangan yang dapat diandalkan pada peralatan parkir; Karena memiliki beberapa akar (biasanya ≥ 4 akar) rantai yang sama yang digunakan secara bersamaan, sehingga untuk mengkompensasi penyimpangan panjang antara rantai, memastikan platform parkir yang ditingkatkan saat bekerja tidak miring, mengangkat dan turun dengan lancar, biasanya menggunakan panjang benang di ujung konektor untuk menyesuaikan, panjang apoptosis seharusnya tidak kurang dari jarak nominal 2 kali lipat dari rantai pilihan yang sesuai.

Desain dan pilihan rantai non-standar dan rantai blok baja pada dasarnya sama dengan rantai pelat, tetapi banyak rantai ini diterapkan dalam non-standar.
Dalam kondisi normal, jadi kita harus berfokus pada beberapa penggunaan rantai tergantung pada lingkungan penggunaan rantai yang berbeda atau karakteristik bentuk struktur rantai.
Masalah kepribadian:

Permukaan lengkungan di ujung blok rantai tengah rantai blok baja sebanding dengan roller rantai roller, jadi ketika dirancang dan diproduksi, pastikan permukaan lengkungan ini harus terlibat dengan baik dengan sarang gigi roda rantai.

Rantai yang digunakan untuk mengangkat gerbang air. harus meningkatkan ketahanan korosi rantai melalui perawatan khusus permukaan rantai atau menggunakan bahan baja tahan karat.

Rantai tarik seperti rantai pelat yang digunakan di lingkungan suhu tinggi pabrik baja, harus dipilih dari baja struktur paduan tahan suhu tinggi. Jika diperlukan, Anda juga dapat menerapkan minyak pelumas khusus tahan suhu tinggi di bagian engsel rantai.

Ada rantai tarik yang diterapkan dalam lingkungan debu, harus lebih banyak perhatian untuk meningkatkan ketahanan rantai dengan meningkatkan kedalaman lapisan pengerasan permukaan yang efektif setelah pengolahan panas bagian atau pengolahan pengerasan khusus permukaan bagian.

Rantai tarik yang digunakan dalam suhu tinggi dan lingkungan debu, tetapi juga perlu memperbesar dengan tepat celah pertanyaan di engsel rantai dan celah samping pertanyaan pelat rantai untuk mencegah fenomena gigitan saat beroperasi rantai.